Dieses Konzept erlaubt es, einerseits in einem Fremo Arrangement als eigenst\u00e4ndige Betriebsstelle mit eigenem Streckenblock zu agieren, oder aber als Depandace eines Bahnhofs zu gelten, um dann in Sperrfahrt ereicht zu werden.<\/p>\n
Details dazu finden sich im Signalisations Posting zu B&W auf dieser Webseite.<\/p>\n
Zur Geschichte von Bennewitz & Wichern Cie.<\/h1>\n
B&W ist ein fiktives Maschinen-, Wagon- und Motorenbau-Unternehmen, das im fiktiven und grenznahen Teil der Schweiz zu finden ist. Die Grenzn\u00e4he spiegelt sich darin wieder, dass die junge DB mit Fahrzeugen genauso auf der Strecke verkehrt wie die SBB, die Signalisationstechnisch “das Sagen hat”.<\/p>\n
Dem Unternehmen geht es gut und der Wirtschaftwundermotor brummt. Man liefert Motoren, Kompressoren, Gussteile, Maschienen und Anlagenteile in alle Welt und hat einen regen Ersatz- und Verschleissteildienst. Dementsprechen bunt geht es bei den Anschl\u00fcssen zu. Ab und an verl\u00e4sst ein nagelneuer Wagon das Werk. Man ist hier auf Spezialit\u00e4ten eingerichtet, macht Umbauten und deckt Lastspitzen f\u00fcr andere Wagonbauer ab.<\/p>\n
Angeleht an das Fl\u00fcgelrad vieler Bahnen und Bahnnaher Industriebbetriebe hat B&W sich ein neues & modernes Logo erschaffen lassen. Das Fl\u00fcgelgetrieberad – man ist schliesslich stolz darauf beides zu k\u00f6nnen. Bahnfahrzeuge und Maschinenbau!<\/p>\n Gegr\u00fcndet wurde das Werk 1816 von Otto Gustav Bennewitz und Richard Anton Wichern. Die Nachkommen beider Gr\u00fcnder sind als innovative K\u00f6pfe weiterhin im Unternehmen t\u00e4tig und treiben den Ausbau des Werkes voran.<\/p>\n Das Werk ist nicht grade klein, aber trotzdem Kompakt. Leider wird das Werk durch einen Zufluss zum Rhein geteilt. Da die Nachteile die Kosten einer \u00dcberbauung bisher nicht aufgewogen haben, hat man sich mit der dargestellten Situation arrangiert.<\/p>\n Das sogenannte “Kleinzeug” also alle Dreh und Fr\u00e4steile bis zu einem Gewicht von 2t werden nahe der Wagen\u00fcbergabestelle in Nord-West Teil des Werkes hergestellt. Dort sind ebenfalls die Lager f\u00fcr Platten und Profile sowie das Auslieferungslager und die Kesselschmide angesiedelt. Die neuerdings Aufkommenden Heizungsanlagen in Einfamilienh\u00e4usern mit einem Heizkessel sind ein gutes Gesch\u00e4ft. Im S\u00fcd-Ost Teil des Werkes – auch “die Fabrik” genannt, werden alle gr\u00f6sseren und Komplexeren Produkte aus dem Hause B&W hergestellt.<\/p>\n Das Werk ist Architektonisch weitestgehend in Backsteinbau erstellt worden. Dabei legten die Gr\u00fcnder bereits Wert auf \u00e4stethische Ausf\u00fchrung.<\/p>\n Die Energie-Technische Unabh\u00e4ngigkeit vom Stromnetz erriecht B&W mit dem Betrieb eines Kohle gefeuerten Dampf- und Strom erzeugenden Kraftwerks. Die Kohle wird dazu t\u00e4glich mit offenen Wagen angeliefert, die \u00fcber einen Wagenkipper in den Tiefbunker geleert werden.<\/p>\n Dazu aber sp\u00e4ter mehr… .<\/p>\n Einer der Fremokollegen wollte den Abzweig-Winkel der Fabrik zum Hauptgleis wissen. Es waren 45 Grad geplant und gebaut wurden 40 Grad.<\/p>\n LG,<\/p>\n Axel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hallo Zusammen, Im H0 Modellbahnforum und im Projekt.Lokbahnhof.de habe ich seit Dezember 2013 meine Planungen zu “Bennewitz & Wichern Cie.” ver\u00f6ffentlicht. Hier auf meiner Webseite gibt es noch etwas mehr Hintergrund zur Geschichte. Die eigentliche Modulplanung habe ich hier beim H0-Modellbahnforum ver\u00f6ffentlicht, sowie hier die initiale Idee im Projekte.Lokbahnhof.de \u00a0Wer\u2026<\/p>\n![\"B_und_W-Logo\"](\"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/B_und_W-Logo.png\"){kind=logo}
<\/a><\/p>\nDas Werk<\/h1>\n
![\"Bennewitz&WiechernCIE_V2\"](\"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/BennewitzWiechernCIE_V2.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"Rangierarena-Cecilienhof-Industrie-2L-Weller-W\u00dcST-V3\"](\"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Rangierarena-Cecilienhof-Industrie-2L-Weller-W\u00dcST-V3.jpg\")
<\/p>\n\u00a0\u00a0\u00a0
![\"Rangierarena-Cecilienhof-Industrie-2L-Weller-V4\"](\"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Rangierarena-Cecilienhof-Industrie-2L-Weller-V4.jpg\")
<\/a>Besonderheiten<\/h1>\nNachtrag 27.02.2017:<\/h2>\n