{"id":2888,"date":"2017-01-06T13:33:24","date_gmt":"2017-01-06T12:33:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/?p=2888"},"modified":"2017-02-15T22:29:08","modified_gmt":"2017-02-15T21:29:08","slug":"de-rettung-fur-das-seetal-krokodil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/?p=2888","title":{"rendered":"DE – Rettung f\u00fcr das Seetal Krokodil"},"content":{"rendered":"

Hallo Zusammen<\/p>\n

Viele kennen die De 6\/6 der SBB – das Seetal Krokodil. https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/SBB_De_6\/6<\/a><\/p>\n

Ein bekannter Deutscher Modellbahnhersteller hat dieses Fahrzeug sehr sch\u00f6n als Modell umgesetzt. Was dessen Innere Werte angeht, sind jedoch Zweifel angebracht. Es scheint so, also ob einige Teile auf den Materialverbrauch hin optimiert worden sind. Hintergrund ist, dass ein Freund mit einer Defekten Lok zu mir kam und um Hilfe bat.<\/p>\n

Zwei Teile habe ich als Defekt identifiziert.<\/p>\n

Der Getriebedeckel<\/h2>\n

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Der an einer der Rastnasenlaschen ausgerissen ist.<\/p>\n

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Die\u00a0 Bodenplatte<\/h2>\n

Diese ist Krum und vollkommen Verzogen und ausserdem ein Beispiel f\u00fcr schlechtes Design.<\/p>\n

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Ein Haufen Taschen tragen zwar zur Materialersparnis bei, verl\u00e4ngern aber auch die Bearbeitungszeiten, zwingen zu Werkzeugwechseln und bedeuten am Ende ein Versagen des Bauteils durch die Kombination von Materialeigenschaften, Materialst\u00e4rken und Belastungen. Intelligent Konstruieren geht heute anders.<\/p>\n

Das linke Schraubloch ist ausgerissen. Der Konststoff altert und der Weichmacher migriert aus dem Teil. Die Schraube quetscht das Material, das dann irgendwann einfach zerbr\u00f6selt.<\/p>\n

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Der Formenbau muss recht teuer gewesen sein…<\/p>\n

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Naja. Im Einkauf ein paar Cent f\u00fcr Granulat gespart und zig Modelle defekt bei entt\u00e4uschten Besitzern.<\/p>\n

Ein kurzer Blick in die Ersatzteil Liste des Herstellers offenbarte, dass keine Teile mehr zu bekommen waren.<\/p>\n

Was tun?\u00a0 Es gibt drei M\u00f6glichkeiten.<\/p>\n

    \n
  1. Reparatur der Bodenplatte mit Messingblech<\/li>\n
  2. 3D Druck f\u00fcr beide Bauteile wobei die Bremskl\u00f6tze wohl Probleme machen werden<\/li>\n
  3. \u00c4tzen des Getriebedeckels als Abwicklung aus Neusilber oder Bronzeblech<\/li>\n<\/ol>\n

    3D CAD und 3D Druck<\/h2>\n

    Beruflich stehen mir quasi alle modernen 3D Systeme zur Verf\u00fcgung und ich kann so machen, was ich will – im Sinne von Konstruktionen auf meinem Laptop in meiner Freitzeit. \ud83d\ude09<\/p>\n

    In den letzten Tagen habe ich also die beiden Teile mit der Schieblehre ausgemessen und in 3D nachgezeichnet. Damit haben wir nun einen Digitalen Zwilling der Teile, in den dann auch gleich ein paar Korrekturen f\u00fcr den 3D Druck mit eingeflossen sind (Materialst\u00e4rke, Ausrundungen, Weglassen von Taschen).<\/p>\n

    Dabei ist folgendes Herausgekommen:<\/p>\n

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    Die Bodenplatte hat nun keine Ausparungen mehr und ich sehe grade, dass die Brems-Kl\u00f6tze beim Spiegeln nicht sauber r\u00fcbergekommen sind. Der ganz Linke ist korrekt, aber die Anderen sind unvollst\u00e4ndig. Da muss ich noch mal dran… .<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

    Das Getriebegeh\u00e4use hat an einigen Stellen Ausrundungen und 2\/10 mm mehr Wandst\u00e4rke sowie dickere Stege bei den Rastnasenlaschen bekommen.<\/p>\n

    Mal sehen, was Shapeways und co zur Druckbarkeit meinen.<\/p>\n

    Nachtrag 06.01.2017 – 17:00:<\/h2>\n

    Die Getriebeabdeckung ist bei Shapeways bestellt. Ich habe mich f\u00fcr Black-Hi-Def-Acrylat entschieden. Wir werden sehen…<\/p>\n

    Nachtrag 16.01.2017:<\/h2>\n

    Die Getriebeabdeckung ist in der letzten Woche bei mir angekommen und ich finde, es sieht gar nicht so schlecht aus.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

    Das obere der beiden Teile ist das gedruckte Ersatzteil. Das untere Teil ist der defekte orignal Teil. Man sieht deutlich die Spuren die der Druckkopf hinterlassen hat.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

    Die “Pickel” auf der Oberseite sind offensichtlich von der schr\u00e4g stehenden Unterlage im Druck.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

    Die Bearbeitungsspuren sind zwar deutlich sichtbar, aber ich habe eigentlich schlimmeres erwartet. OK – F\u00fcr ein Lok-Geh\u00e4use nicht ganz brauchbar, aber f\u00fcr Getriebeteile…<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

    Noch mal ein “Close-Up”. Das Teil ist ein der Elastizit\u00e4t sehr \u00e4hnlich zum Original. Da bin ich im Moment am \u00fcberlegen, ob das so Sinn macht, oder ob ich das Teil versteifen m\u00fcsste. Die Rundungen und die Schr\u00e4ge sind auf alle F\u00e4lle recht sch\u00f6n geworden.<\/p>\n

    Soweit mal von mir.<\/p>\n

    LG,<\/p>\n

    Axel<\/p>\n

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    Hallo Zusammen Viele kennen die De 6\/6 der SBB – das Seetal Krokodil. https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/SBB_De_6\/6 Ein bekannter Deutscher Modellbahnhersteller hat dieses Fahrzeug sehr sch\u00f6n als Modell umgesetzt. Was dessen Innere Werte angeht, sind jedoch Zweifel angebracht. Es scheint so, also ob einige Teile auf den Materialverbrauch hin optimiert worden sind. Hintergrund\u2026<\/p>\n

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