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<\/p>\nHallo Zusammen<\/p>\n
Ich konnte nicht wiederstehen und habe mir eine (oder mehrere) 50er zugelegt…<\/p>\n
<\/p>\n
Da als Fremobahner individualisierung angesagt ist, habe ich mich kundig gemacht, welche 50er denn passen w\u00fcrden. (https:\/\/projekte.lokbahnhof.de\/index.php\/Thread\/1562-Besuch-im-AW-Kolvoerde\/?postID=22407#post22407<\/a>)<\/p>\n Das Ergebnis ist eine Liste von 4 BR50, die ich in den n\u00e4chsten Monaten und Jahren nach diversen Vorgaben und Hinweisen in den Foren \u00fcber den Umbau von 50ern bauen werde.<\/p>\n Ich habe mich auf die folgenden Loks festlegen, die auf der gleichen Basis von Roco entstehen werden:<\/p>\n Vorbilder:<\/strong><\/p>\n 50 1221<\/b>: 4-domig, flache Sanddome, Witte-Windleitbleche, kurzer Umlauf, F\u00fchrerhaus mit zwei Fenstern je Seite, Standardl\u00fcfter, Speichen-Vorlaufradsatz<\/b>, 2’2’T26. Zus\u00e4tzlich vorne und seitlich geschlossene Rauchkammerst\u00fctze<\/b> und runde gerade Einstr\u00f6mrohre.<\/b> 50 1858<\/b>: 4-domig, flache Sanddome, Witte-Windleitbleche, kurzer Umlauf, F\u00fchrerhaus mit einem Fenster<\/b> je Seite, L\u00fcftungsaufsatz der BR 52<\/b>, Speichen-Vorlaufradsatz<\/b>, 2’2’T26. Zus\u00e4tzlich vorne geschlossene Rauchkammerst\u00fctze, DeLimon-Schmierpumpe heizerseitig im Umlauf<\/b> und runde gebogene Einstr\u00f6mrohre. 50 2243<\/b>: 4-domig, flache Sanddome, Witte-Windleitbleche, kurzer Umlauf, F\u00fchrerhaus mit einem Fenster<\/b> je Seite, Standardl\u00fcfter, Speichen-Vorlaufradsatz<\/b>, 2’2’T26. Zus\u00e4tzlich vorne geschlossene Rauchkammerst\u00fctze<\/b> und runde gebogene Einstr\u00f6mrohre. 50 2970<\/b>: 4-domig, flache Sanddome, Witte-Windleitbleche, kurzer Umlauf, F\u00fchrerhaus mit einem Fenster<\/b> je Seite, Standardl\u00fcfter, Speichen-Vorlaufradsatz<\/b>, 2’2’T26. Zus\u00e4tzlich vorne geschlossene Rauchkammerst\u00fctze<\/b> und eckige<\/b> gebogene Einstr\u00f6mrohre, sowie am vorderen Speisedom lokf\u00fchrerseitig keine Armaturen<\/b>. Daf\u00fcr sind heizerseitig zwei Strahlpumpenleitungen angebaut<\/b> (Serie 50 2950 bis 50 2978 der Wiener Lokomotivfabrik). Beginnen werde ich dann mit der 50 1221 – f\u00fcr die anderen Loks muss ich noch das Ausgangsmaterial beschaffen… .<\/p>\n Und ja – ich stelle hier dann einen Beitrag in das Forum rein und werde hier \u00fcber die Detail berichten.<\/p>\n Links:<\/strong><\/p>\n http:\/\/www.dampflokomotivarchiv.de\/index.php?nav=1411434&lang=1<\/a><\/p>\n http:\/\/www.bundesbahnzeit.de\/page.php?id=Baureihe%20050<\/a><\/p>\n Literatur:<\/strong><\/p>\n Die Baureihe 50, Bd.1, Deutsche Reichsbahn und Ausland
\n(http:\/\/www.albert-gieseler.de\/dampf_de\/lokdaten14\/lokdet144530.shtml<\/a>)
\n<\/b><\/p>\n
\n(http:\/\/www.albert-gieseler.de\/dampf_de\/lokdaten14\/lokdet145167.shtml<\/a>)<\/p>\n
\n(http:\/\/www.albert-gieseler.de\/dampf_de\/lokdaten14\/lokdet145552.shtml<\/a>)<\/p>\n
\n(http:\/\/www.albert-gieseler.de\/dampf_de\/lokdaten14\/lokdet146384.shtml<\/a>)<\/p>\n
\nhttps:\/\/www.amazon.de\/gp\/product\/3882555459\/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&psc=1<\/a><\/p>\n