{"id":4394,"date":"2018-07-16T09:31:51","date_gmt":"2018-07-16T08:31:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/?p=4394"},"modified":"2020-05-05T07:37:49","modified_gmt":"2020-05-05T06:37:49","slug":"weinert-4001-roco-br-01-mit-neubaukessel-auswahl-der-loknummer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/?p=4394","title":{"rendered":"DE – Weinert 4001 \/ Roco – BR 01 mit Neubaukessel – Auswahl der Loknummer"},"content":{"rendered":"

Hallo Zusammen<\/p>\n

Weinert hat dem Baukasten Nass-Schiebebilder von folgenden Loks beigelegt:\"\"<\/p>\n

01 133<\/p>\n

01 180<\/p>\n

01 199<\/p>\n

Ich habe mich als Heimat BW f\u00fcr das BW Hof entschieden. Das sind dann Loks, die vielleicht auch mal in der Schweiz anzutreffen waren (Basel HB, Basel Badischer Bahnhof, etc.), wenn sie Z\u00fcge von Basel \/ Berlin bespannten. Ansonsten passen sie wunderbar zu dem, was im Fremo S\u00fcd<\/a> herumf\u00e4hrt.<\/p>\n

Das Internet hat folgende Webseite zur Tage gef\u00f6rdert, die ganz wunderbar erl\u00e4utert, welche 01er im BW Hof zur Verf\u00fcgung standen:<\/p>\n

Links:<\/h2>\n

http:\/\/www.bundesbahnzeit.de\/seite.php?id=151<\/a><\/p>\n

http:\/\/www.bundesbahnzeit.de\/seite.php?id=152<\/a><\/p>\n

http:\/\/www.bundesbahnzeit.de\/seite.php?id=144<\/a><\/p>\n

Loks BR 01 \u2013 Nur Neubaukessel<\/h2>\n

Dem Bw Hof standen zu Beginn des Sommerfahrplans am 01.06.72 folgende Loks der Baureihe 001 mit Neubaukessel zur Verf\u00fcgung: 001 \u00a0103<\/u>, 131<\/u>, 180<\/u>, 181<\/u>, 187<\/u>, 192<\/u>, und\u00a0 211<\/u>.<\/p>\n

Dazu kamen am 17.06.72 als letzter Neuzugang 001 227<\/u> aus Ehrang. Andererseits musste 001 192<\/u> am 08.07.72 abgestellt werden<\/p>\n

Gesamt\u00fcbersicht nach http:\/\/www.bundesbahnzeit.de\/seite.php?id=641<\/a><\/p>\n

Bei Albert Gieseler findet man weitere interessante Informationen. Ich habe die Lok-Nummern teilweise mit Links zu seiner Homepage versehen, wenn dort Vorbildfotos vorhanden waren…<\/p>\n

http:\/\/www.albert-gieseler.de\/dampf_de\/lokdaten0\/lokdatendet7.shtml<\/a><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
von Bw<\/strong><\/td>\nDatum<\/strong><\/td>\n<\/td>\nalte Nr.<\/strong><\/td>\nneue Nr.<\/strong><\/td>\n<\/td>\nDatum<\/strong><\/td>\n<\/td>\nan Bw \/ Ausm.<\/strong><\/td>\n<\/td>\nBemerkung<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
W\u00fcrzburg<\/td>\n24.10.69<\/td>\n<\/td>\n01 103<\/td>\n001 103-1<\/td>\n<\/td>\n05.01.73<\/td>\nZ,<\/td>\n12.04.73 \u2020<\/td>\n<\/td>\nNeubaukessel<\/td>\n<\/tr>\n
Braunschweig<\/td>\n01.04.70<\/td>\n<\/td>\n01 126<\/a><\/td>\n001 126-2<\/a><\/td>\n<\/td>\n10.03.72<\/td>\nZ,<\/td>\n15.08.72 \u2020<\/td>\n<\/td>\nNeubaukessel<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00fcrnberg Hbf<\/td>\n24.05.67<\/td>\n<\/td>\n01 131<\/td>\n001 131-2<\/td>\n<\/td>\n03.06.73<\/td>\nZ,<\/td>\n24.08.73 \u2020<\/td>\n<\/td>\nNeubaukessel<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00fcrnberg Hbf<\/td>\n30.05.67<\/td>\n<\/td>\n01 149<\/td>\n001 149-4<\/td>\n<\/td>\n20.01.69<\/td>\nZ,<\/td>\n10.07.69 \u2020<\/td>\n<\/td>\nNeubaukessel<\/td>\n<\/tr>\n
Paderborn<\/span><\/td>\n20.02.69<\/span><\/td>\n<\/td>\n01 164<\/span><\/a><\/td>\n001 164-3<\/a><\/span><\/td>\n<\/td>\n08.05.71<\/span><\/td>\nZ,<\/span><\/td>\n01.07.71 Bwg., Z<\/span><\/td>\n<\/td>\nNeubaukessel<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
N\u00fcrnberg Hbf<\/u><\/td>\n14.08.67<\/u><\/td>\n\u00a0<\/u><\/td>\n01 169<\/u><\/td>\n001 169-2<\/u><\/td>\n\u00a0<\/u><\/td>\n22.03.71<\/u><\/td>\nZ,<\/u><\/td>\n15.12.71 \u2020<\/u><\/td>\n\u00a0<\/u><\/td>\nNeubaukessel<\/u><\/td>\n<\/tr>\n
N\u00fcrnberg Hbf<\/td>\n01.06.67<\/td>\n<\/td>\n01 180<\/td>\n001 180-9<\/td>\n<\/td>\n31.05.73<\/td>\nZ,<\/td>\n24.08.73 \u2020<\/td>\n<\/td>\nNeubaukessel<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00fcrnberg Hbf<\/td>\n28.05.67<\/td>\n<\/td>\n01 181<\/td>\n001 181-7<\/td>\n<\/td>\n01.11.72<\/td>\nZ,<\/td>\n21.12.72 \u2020<\/td>\n<\/td>\nNeubaukessel<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00fcrnberg Hbf<\/td>\n28.05.67<\/td>\n<\/td>\n01 183<\/a><\/td>\n001 183-3<\/a><\/td>\n<\/td>\n17.02.69<\/td>\nZ,<\/td>\n03.12.69 \u2020<\/td>\n<\/td>\nNeubaukessel<\/td>\n<\/tr>\n
Rheine<\/span><\/td>\n16.04.68<\/span><\/td>\n<\/td>\n01 187<\/a><\/span><\/td>\n001 187-4<\/a><\/span><\/td>\n<\/td>\n15.01.73<\/span><\/td>\nZ,<\/span><\/td>\n12.04.73 \u2020<\/span><\/td>\n<\/td>\nNeubaukessel<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Braunschweig<\/td>\n23.07.71<\/td>\n<\/td>\n01 190<\/a><\/td>\n001 190-8<\/a><\/td>\n<\/td>\n18.08.71<\/td>\nZ,<\/td>\n15.12.71 \u2020<\/td>\n<\/td>\nNeubaukessel<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00fcrnberg Hbf<\/td>\n28.05.67<\/td>\n<\/td>\n01 192<\/td>\n001 192-4<\/td>\n<\/td>\n08.07.72<\/td>\nZ,<\/td>\n08.11.72 \u2020<\/td>\n<\/td>\nNeubaukessel<\/td>\n<\/tr>\n
Paderborn<\/td>\n24.02.69<\/td>\n<\/td>\n01 200<\/a><\/td>\n001 200-5<\/a><\/td>\n<\/td>\n27.04.71<\/td>\nZ,<\/td>\n09.09.71 \u2020<\/td>\n<\/td>\nNeubaukessel<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00fcrnberg Hbf<\/u><\/span><\/td>\n01.06.67<\/u><\/span><\/td>\n\u00a0<\/u><\/td>\n01 210<\/u><\/span><\/td>\n001 210-4<\/u><\/span><\/td>\n\u00a0<\/u><\/td>\n26.04.71<\/u><\/span><\/td>\nZ,<\/u><\/span><\/td>\n09.09.71 \u2020<\/u><\/span><\/td>\n\u00a0<\/u><\/td>\nNeubaukessel<\/u><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Braunschweig<\/td>\n23.05.69<\/td>\n<\/td>\n01 211<\/a><\/td>\n001 211-2<\/a><\/td>\n<\/td>\n21.04.73<\/td>\nZ,<\/td>\n24.08.73 \u2020<\/td>\n<\/td>\nNeubaukessel<\/td>\n<\/tr>\n
Ehrang<\/td>\n17.06.72<\/td>\n<\/td>\n01 227<\/a><\/td>\n001 227-8<\/a><\/td>\n<\/td>\n05.01.73<\/td>\nZ,<\/td>\nLehrte, Heizlok<\/td>\n<\/td>\nNeubaukessel<\/td>\n<\/tr>\n
Braunschweig<\/td>\n08.03.69<\/td>\n<\/td>\n01 229<\/a><\/td>\n001 229-4<\/a><\/td>\n<\/td>\n23.03.72<\/td>\nZ,<\/td>\n15.08.72 \u2020<\/td>\n<\/td>\nNeubaukessel<\/td>\n<\/tr>\n
Paderborn<\/td>\n20.02.69<\/td>\n<\/td>\n01 230<\/a><\/td>\n001 230-2<\/a><\/td>\n<\/td>\n16.02.72<\/td>\nZ,<\/td>\n18.04.72 \u2020<\/td>\n<\/td>\nNeubaukessel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Die rot markierten Loks sind die Lok-Nummern, f\u00fcr die ich mich entschieden habe. Ich werde sozusagen die Lok Anfang 1971 bauen. Die zweite Nummer ist f\u00fcr die Roco Lok, die ich schon habe.<\/p>\n

Weinert\/Roco: 001 210-4 auf Basis des 4001 Bausatzes<\/p>\n

Weitere Fotos: https:\/\/www.dampflokomotivarchiv.de\/index.php?nav=1412896&lang=1&id=44351&action=portrait<\/p>\n

Weinert: 001 164-3 auf Basis des Weinert Bausatzes<\/p>\n

Weitere Fotos: https:\/\/www.dampflokomotivarchiv.de\/index.php?nav=1412896&lang=1&id=44305&action=portrait<\/p>\n

Roco: 001 187-4<\/p>\n

Weitere Fotos: https:\/\/www.dampflokomotivarchiv.de\/index.php?nav=1412896&lang=1&id=44328&action=portrait<\/p>\n

LG,<\/p>\n

Axel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hallo Zusammen Weinert hat dem Baukasten Nass-Schiebebilder von folgenden Loks beigelegt: 01 133 01 180 01 199 Ich habe mich als Heimat BW f\u00fcr das BW Hof entschieden. Das sind dann Loks, die vielleicht auch mal in der Schweiz anzutreffen waren (Basel HB, Basel Badischer Bahnhof, etc.), wenn sie Z\u00fcge\u2026<\/p>\n

Continue reading<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4408,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[57],"tags":[58],"class_list":["post-4394","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fahrzeugbau","tag-fahrzeugbau"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/001187-4.png","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4DFKc-18S","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4394"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4394\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5928,"href":"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4394\/revisions\/5928"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4408"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}