{"id":8454,"date":"2024-05-15T00:14:21","date_gmt":"2024-05-14T22:14:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/?p=8454"},"modified":"2024-05-22T09:45:52","modified_gmt":"2024-05-22T07:45:52","slug":"de-fremotreffen-niederhasli-ch-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/?p=8454","title":{"rendered":"DE – Fremo Regionaltreffen Schweiz – Niederhasli 2024"},"content":{"rendered":"\n

Eigenlob stinkt bekanntlich – aber wenn man als Organisator des Treffens auch einen kurzen Bericht liefert, l\u00e4sst sich das irgendwie nicht vermeiden.<\/p>\n\n\n\n

Das Treffen war gut organisiert und lief sehr harmonisch und mit guter Stimmung ab. Wir hatten als recht kleine Gruppe (13-18 Personen) einen guten “Groove” drauf und nach dem wir alle Fehler im Aufbau eliminiert hatten, konnten wir den Ausgearbeiteten Fahrplan geniessen. Ein grosser Dank geht an meine Co-Organisatoren R\u00fcne D. (Halle, Catering), Stefan C. (Koordination, Protokolle), Stephan B. (Fahrplan, Arrangement, Elektronik), Stefan V. (Fahrzeuge) und Michl H. (DCC, Uhr, WLAN) und nat\u00fcrlich an Alle, die Module und Fahrzeuge angemeldet haben.<\/p>\n\n\n\n

Wir konnten Fremo Mitglieder aus der Schweiz, Deutschland, den Niederlanden und \u00d6sterreich begr\u00fcssen. Neben dem Fremo war auch Ausstellungsbetrieb “im Gang” – das heisst, wir hatten w\u00e4hrend der vier Tage ca. 1000 Besucher in der Halle. Zwei weitere Vereine haben je eine weitere Anlage beigesteuert. Modul CH88<\/a> war mit 1:22.5 vertreten und der Modellbahn Club Z\u00fcricher Unterland<\/a> war ebenfalls mit einer Modulanlage in H0 dabei.<\/p>\n\n\n\n

R\u00fcne D. und seine Helfer haben zus\u00e4tzlich noch 19 (!!) weitere Anlagen f\u00fcr die Kinder zum spielen auf der Gallerie und der B\u00fchne zur Verf\u00fcgung gestellt sowie Workshops ausgerichtet. Kurz gesagt: Es gab viele begeisterte Besucher und eine wunderbar entspannte Stimmung in der Halle.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcbersicht<\/h2>\n\n\n\n
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Die drei \u00c4ste von Spalting abgehend haben einen interessanten Betrieb zugelassen!<\/p>\n\n\n\n

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Ast: Spalting > Zuffery\/B&W > Griesbach > Bioggio<\/h2>\n\n\n\n
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Ast: Winterthur > Jura-Strecke > Spalting<\/h2>\n\n\n\n
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Ast: Spalting > Magadino > M\u00e4rwil > Lachmatt<\/h2>\n\n\n\n
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Freies Fahren: Epoche I G\u00fcterzug<\/h2>\n\n\n\n
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Stellwerke<\/h2>\n\n\n\n

Es mag nicht nach viel klingen, aber alle Stellwerke auf dem Ast – Bioggio – Zuffery – Spalting waren mit dem Schweizer Streckenblock, Blockautomatik und Stellwerken nach SBB Vorbild (Domino) ausgestattet. Die Zugnummern und Leitziffereingabe erm\u00f6glichte den Automatischen Betrieb in Zuffery, ohne dass sich der dortige FDL um das durchreichen von Z\u00fcgen k\u00fcmmern musste. Telefonieren konnte auf das Minimum reduziert werden.<\/p>\n\n\n\n

Auch Winterthur und Maggadino waren mit Schweizer Streckenblock und entsprechenden Stellwerken ausger\u00fcstet. Damit haben wir im Fremo CH ein neues Niveau f\u00fcr den Vorbild gerechten Betrieb erreicht.<\/p>\n\n\n\n

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Eigenlob stinkt bekanntlich – aber wenn man als Organisator des Treffens auch einen kurzen Bericht liefert, l\u00e4sst sich das irgendwie nicht vermeiden. Das Treffen war gut organisiert und lief sehr harmonisch und mit guter Stimmung ab. Wir hatten als recht kleine Gruppe (13-18 Personen) einen guten “Groove” drauf und nach\u2026<\/p>\n

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