{"id":874,"date":"2016-02-15T09:47:19","date_gmt":"2016-02-15T08:47:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/?p=874"},"modified":"2017-06-13T13:19:18","modified_gmt":"2017-06-13T12:19:18","slug":"de-bennewitz-wichern-cie-ausgestalltung-fabrik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/?p=874","title":{"rendered":"DE – Bennewitz & Wichern Cie. – Ausgestalltung Fabrik"},"content":{"rendered":"

Hallo Zusammen,<\/p>\n

der Aufbau der Fabrik hat begonnen. Nach dem die Modulk\u00e4sten schon \u00fcber ein Jahr alt sind, habe ich gestern Abend die Weller Weichenroste abgeschliffen und von Silikonfett befreit.<\/p>\n

Gleisplan:<\/h2>\n

\"Rangierarena-Cecilienhof-Industrie-2L-Weller-V4\"<\/a><\/p>\n

Die Fabrik soll so ungef\u00e4hr aussehen. Das Abstellgleis links unten wird in einem Wagonkipper enden. Ganz links unter der Dreifachweiche wird noch eine Tankstelle f\u00fcr Dieselloks entstehen. Denke ich zumindest heute Abend.<\/p>\n

Weichenbau:<\/h2>\n

F\u00fcr die Dreifachweiche und die Doppelkreuzweiche steht eine Alternative von Peco zur Verf\u00fcgung, aber ich werde versuchen, auch diese Weichen von Hand aufzubauen. Die Weichenverschl\u00fcsse werden von Weinert sein.<\/p>\n

So sehen die Roste heute Abend aus:<\/p>\n

\"wpid-20160103_221257.jpg\"<\/a><\/p>\n

Alle Roste sind “frisch gewaschen” und von den Schwimmh\u00e4uten befreit.<\/p>\n

\"wpid-20160103_221305.jpg\"<\/a><\/p>\n

Details einer Weiche…<\/p>\n

\"wpid-20160103_221323.jpg\"<\/a><\/p>\n

Nahaufnahme einer Weiche mit den Kleineisen “a la Weller” – Recht gelungen wie ich finde.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"wpid-20160103_221432.jpg\"<\/a><\/p>\n

Eine der DKW im Vergleich zur Peco Code 75 DKW…<\/p>\n

\"wpid-20160103_221437.jpg\"<\/a><\/p>\n

Die Dreiwegeweiche mit “ordentlichen” Doppelschwellen. Was auff\u00e4llt, ist dass die Weichen allesamt gr\u00f6sser ausfallen als die Peco Weichen.<\/p>\n

Informationen \u00fcber Weller Weichen Roste – sowie alle Pl\u00e4ne findet man hier: http:\/\/www.g-weller.de\/<\/a><\/p>\n

Auf Youtube findet man eine Playlist mit Links zu 10 Bauanleitungen f\u00fcr eine Weller Weiche. Die Videos sind sehr zu empfehlen aber auch etwas skuril, was f\u00fcr einen ganz eigenen Charm sorgt… \ud83d\ude09 Hier geht’s zur Playlist: https:\/\/www.youtube.com\/playlist?list=PL905FFAF9D6A6A7B1<\/a><\/p>\n

Nachtrag 26.01.2016:<\/h2>\n

Zum \u00dcben habe ich eine Peco Weiche auf Federzungen umgebaut, Mal schauen, wie das mit dem Weichenbau so geht. Die Verschl\u00fcsse von Weinert, die ich einsetzen will, ben\u00f6tigen 2x 0.4mm L\u00f6cher. Das ist ganz sch\u00f6n d\u00fcnn und es braucht viel Geduld, bis man die L\u00f6cher gebohrt hat… Fotos gibt es nachher.<\/p>\n

Nachtrag 15.02.2016<\/h2>\n

So die Weiche ist auf der Br\u00fccke eingebaut. Dar\u00fcber nachlesen kann man in dem entsprechenden Thread hier: https:\/\/www.thobaben.ch\/moba\/?p=2245<\/a><\/p>\n

Gestern Abend habe ich noch mit dem Gleisbau in der Fabrik begonnen. Ziel ist es bis heute Abend alle Gleise mit Stromkabeln versorgt zu haben und die Gleise grob bis zu den Weichen abzul\u00e4ngen und Festzuschauben. Auf Grund der Verf\u00fcgbaren Modull\u00e4nge und ein paar Stelltests mit Waggons habe ich noch eine weitere Ladestelle eingef\u00fcgt. Damit bekommt der Rangiermeister hoffentlich richtig Spass und viel zu tun.<\/p>\n

\"20160215_112742.jpg\"<\/p>\n

Wenn ich das geschaft habe, ist der n\u00e4chste Schritt der Weichenbau.<\/p>\n

Nachtrag 24.02.2016<\/h2>\n

So – die erste Weiche ist fast fertig. Es fehlen noch die Stellschwelle und die Radlenker. Die werde ich nachher montieren, wenn ich die n\u00e4chste Weiche anfange. Die Weiche hat knapp 2h Aufwand gekostet.<\/p>\n

\"20160224_124905.jpg\"<\/p>\n

Die Stellschwelle wird von Weinert sein. Ich bin noch unschl\u00fcssig, ob ich wieder das 0.4mm Loch bohren soll, oder ob ich die Br\u00fcnierung entferne und das Ding einfach anl\u00f6te.<\/p>\n

Nachtrag 12.06.2016<\/h2>\n

Das Ding einfach anl\u00f6ten kann man vergessen. Die Gussteile rutschen sofort aus dem Plastikteil f\u00fcr die Stellstange heraus und der Weichenverschluss oder Stellschwelle wird damit unbrauchbar. Ich habe es bei einer Versucht, bei der die Sicherungslasche abgebrochen ist. Also – Tapfer sein, ein paar 0.4mm Bohrer parat legen und loslegen. Nach ein paar Weichen hat man den Dreh raus.<\/p>\n

Die Doppelkreuzweiche habe ich begonnen, bin aber nicht sicher, ob ich die so fertig bekomme, dass ich das gute St\u00fcck zum Treffen einbauen kann. Ich denke, ich werde hier die Peco DKW verbauen. Gleiches gilt f\u00fcr die 3-Fach Weiche. Da reicht meine Erfahrung im Weichenbau NOCH nicht aus. So realistisch bin ich mittlerweile.<\/p>\n

Die Antriebe von Fritz Senn sind ebenfalls eingetroffen und bereits montiert. Etwas fummelig, aber gute Antriebe erh\u00f6hen die Betriebssicherheit.<\/p>\n

LG,<\/p>\n

Axel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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