Die C5/6 sind genau wie die BR50 5-fach gekuppelte Loks von Roco, die genau die gleiche Probleme haben, wie die 50er. Demzufolge lohnt sich der Umbau nach den gleichen Grundsätzen. Die vorliegende Lok ist aus der Bauserie, die noch keinen Antrieb in der Lok hatte. Evtutell muss ich hier noch…
Ich hatte mir ja folgende Loks zum Umbauen rausgesucht: 50 1221: 4-domig, flache Sanddome, Witte-Windleitbleche, kurzer Umlauf, Führerhaus mit zwei Fenstern je Seite, Standardlüfter, Speichen-Vorlaufradsatz, 2’2’T26. Zusätzlich vorne und seitlich geschlossene Rauchkammerstütze und runde gerade Einströmrohre.(http://www.albert-gieseler.de/dampf_de/lokdaten14/lokdet144530.shtml) 50 1858: 4-domig, flache Sanddome, Witte-Windleitbleche, kurzer Umlauf, Führerhaus mit einem Fenster je Seite, Lüftungsaufsatz der BR 52, Speichen-Vorlaufradsatz, 2’2’T26. Zusätzlich vorne geschlossene…
Hallo Zusammen Die Bahnen in der Schweiz fahren ja schon lange Elektrisch. Entsprechend alte Loks gibt es in der Schweiz. Vor ein paar Jahren ist mir eine Ae 3/5 des Herstellers Roxy in die Hände gefallen. Eine Vollmetall-Lok mit feinen Details, wie ich finde. Leider hatte die alte Dame einen…
Hallo Zusammen für eine über 30 Jahre alte Lok doch sehr hübsch! Ja – Fremo-Süd fährt mit Oberleitung. Aber gaaaaanz früh in der EPIII gab es diesen Renner… Ich berichte weiter, wenn es soweit ist. Beim “Lustigen Modellbauer” kann man schon mal sehen, was zu tun ist: https://www.der-lustige-modellbauer.com/t18982-faulhaber-fur-liliput Angeregt durch…
Hallo Zusammen, Auf Grund der Vorweihnachtlichen Verkaufsituation konnte ich bei meinem Gebraucht-Modellbahnhändler unter anderem eine Be 4/6 von Roco mit der Nummer 04191B für unter 70 Franken erwerben! Bei dem Preis machte es auch nichts, dass die Lok im Probelauf nicht wirklich überzeugen konnte… Eine – wie ich finde interessante…
Hallo Zusammen, Die Ee 6/6 ist eine schwere elektrische Rangierlokomotive, die vornehmlich für den Einsatz auf den grossen Rangierbahnhöfen konzipiert wurde, Das Hobbytrain Modell wurde von Kato gefertigt und ist ein recht gelungenes Model. Der Umbau und das Weathering sind in vollem Gang – daher habe ich keine Fotos von…
Hallo Zusammen, Die Am 4/4 ist die V200.10 der SBB – Leider war die SBB Version nicht so erfolgreich wie Ihre DB Schwestern. (https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_V_200.0#Verk.C3.A4ufe_ins_Ausland) Das Roco Model entspricht der V200 mit dem grossen Trommelmotor – Da im Fremo die Schweizer Triebfahrzeuge recht selten sind, kann ich die Lok einfach so…
Hallo Zusammen Die Lok ist mir bei der Weihnachtsverkaufsaktion von meinem Gebraucht-Lokhändler zugelaufen. Es ist eine Analoge Version mit anderem Dachaufbau und anderer Elektro-Ausstattung. Die Lok hat Gebrauchsspuren, wie z.B. zwei gerissene Stromleitungen auf dem Dach. Es handelt sich um die Roco 43536 – Ich muss noch verifizieren, ob es…
Hallo Zusammen nach dem ich die Lok günstig in Ricardo erwerben konnte, habe ich einen Kurzen check gemacht. Einziges “Finding” war eine abgefallene Griffstange, die aber in der Verpackung lag. Also nichts grosses. Die Lok ist eine Vitrinen Lok gewesen. Es handelt sich um die Roco XXXXXX Foto “Vorher”: …
Hallo Zusammen, die Ozean-Beige V100.10 ist mir zusammen mit der Ae 6/6 (analog) zugelaufen. Ebenfalls zu einem Preis, wo man schlecht “NEIN” sagen konnte. Sie war bereits digitalisiert, aber so, dass man den Decoder im Führerstand sehen konnte. Das habe ich geändert, in dem ich den Lok Pilot 3.0, der…
